国別アーカイブ：ルーマニア （ 4件の日記 ）
［ルーマニア］ブカレスト
＜ルーマニア旧共産党本部前＞
昔、小パリと呼ばれた美しい街並は、共産党政権によりほとんど破壊されてしまったそうだ。
そして、今は観光客が見るべきものがほとんどない首都になってしまった。今回立ち寄った首都の中では、キシナウ（モルドバ）、ヘルシンキに次いでつまらない。
国立農村博物館はルーマニア各地から農家や教会などを移設させた野外博物館だが、昔の生活風景を再現した建物内部を見学できるのがなかなか良かった。他は教会で静かな祈りの世界に浸るぐらいしか楽しむことはできなかった。
［バスの車内刻印（信用乗車）シリーズ３／３］
≫続きを表示ブカレストはホステルをネット予約していたので、案内通りにバスで宿に向かうことにする。ブカレスト駅前で指示された番号のバスが、なぜか３車線の道路の真ん中の車線に停まるのを見つけ急いで駆け寄ったが、方向が正しいかどうかわからない。乗り込む前に運転手に尋ねようとしたが、入り口のドアと運転席がガラス板で遮られている。バルト３国で見かけたように運転席後方に小さな窓があるのかと思ったが何もなく、運転席は客室から完全に隔離され乗客と運転手の会話も許されない。まるで電車のようなしくみだ。
しばらく唖然とした後、路線図でもないのかと探そうとしたが、その前に乗車券の刻印をしなければならない。これまで２度も検札官から摘発されているのだから。
乗車券を機械の隙間に差し込もうとしたが入りそうもない。それはプリペイドカードか何かのための機械のようだった。近くにいた男性がこっちだと古い小型の機器を指差したので、そこに乗車券を差し込んだがジジッという印字が行われない。何度も入れたり抜いたりしていると、少し離れたところに座っていた女性が、それは手で叩いて穴を開けるものだと教えてくれた。
機械の横から手でパンと叩くと乗車券に穴が３つ開けられた。教えられなければ刻印方法が全く想像できない、今まで経験した中で最も原始的な刻印機（チケットキャンセラー）だった。刻印（自己改札）に慣れていない日本人旅行者が荷物を抱えたまま、国や町毎に異なる刻印機に対応するというのは非常に難儀なことで、そのことに気を取られ過ぎていろいろ失敗もしてしまうだろう。私は３年前のソフィアで刻印に気を取られているスキに財布を盗られているのだ。
驚いたことに近くで古い刻印機の場所を教えた男は、実は検札官で、私がやっと刻印するのを黙って見届けると検札を開始した。
あんた、ついさっき言ったばかりでしょ、検札官は外国人旅行者に対しては取り締まるのではなく正しいルールを教えてやるべきだって。私が刻印できずに苦労していた時、何をボケっと近くで見ていたんだ。
検札官は検札前に刻印を促したり手伝いをしてはいけないというルールがあるのではと想像されるが、それは外国人旅行者に対しては間違いではないのか。そもそもここは国際列車が到着するブカレスト駅から最初の区間である。バルト３国や旧ソの国々では車掌や運転手からチケットを買えるバスが多かったので、同様に考えて乗り込んでしまった旅行者は完全に不正乗車として摘発されてしまう。私は何度も嫌な思いをしてきたので、まず刻印せねばと身体が反応したが、罰金着服のため検札詐欺すらあるというブカレストでは、私がチケットを持ったまま刻印せずバスのルート地図を探していただけで摘発された可能性が高い。
ヨーロッパのバスは恐ろしい。
日本のバスのように乗降時に料金を支払うのではなく刻印システム（信用乗車方式）を取っているのは、混雑したバスではどのドアからも自由に乗降できるというメリットがあるが、（勝手に推測すると）運転手による収受料金の着服防止と運転手に対する犯罪防止の意味あいが大きいのではないか。ヨーロッパ人のように刻印システムが習慣として身についていない外国人旅行者が、そんな理由で苦労させらるのはたまったもんではない。
刻印システムを廃止できないのであれば、せめて検札時にパスポートを提示してＥＵ域外の旅行者と判断されれば警告のみ（あるいは罰金額を日本なみの料金の３倍）にするとかで、ヨーロッパ全体で改めてもらいたいものだ。
それが行われず日本人旅行者が刻印し忘れだけで高額の罰金を科せられるようであれば、日本政府は報復措置を考えるべきだ。成田空港から都心へ向かう列車をお座敷列車にして、靴を脱がずに上がり込んでしまったヨーロッパ人からは有無を言わさず罰金として料金の３０倍を徴収する、というのはどうだろう。
≫≫信用乗車シリーズ２へ戻る
ブカレストから夜行列車でソフィアに向かったのだが、ルーマニアもブルガリアもＥＵに加盟しているので出入国審査はなくゆっくり眠れると思っていたら大きな誤りだった。両国とも係官が車内を回るという方式で審査が行われる。
（後日談：帰国後確認すると出入国審査を廃止するためにはシェンゲン協定に参加して実施している必要があり、ルーマニア、ブルガリア共に調印済だが施行日未定。ということがわかったので、当サイトの世界の国々にシェンゲン協定実施２５ヶ国を登録しました。検索窓に"sch"と入力すると検索結果が表示されます。）
- 一般の人で英語が通じる人は少ない。日本程度か。英単語会話ならバス停の切符売りおばちゃんやワルそうな顔つきの兄ちゃんができたりして驚くこともある。
- ルーマニア語で道を尋ねられたことが何度かあり、理解できないといっているのに何度もルーマニア語で話しかけてくる人がいることから、ヨーロッパ人にはルーマニア語を知らなくても部分的に通じているようだ。
- 子供たちの品はあまり良くない。私は日本人としてはごく標準的なありふれた顔をしていると思っているが、あからさまに人の顔を見て笑う少年がいる。おめえらもそんなに変わらない田舎顔だぞ、と言いたい。また、列車内で集団でゲームをして大騒ぎするなど社会的マナーがよろしくない場面が散見される。
- 路上では周りを気にせずぷかぷかふかす。特に女性の喫煙者が目につく。
- 駅以外で公共トイレを見つけられない。ブカレスト中心部で探したがなかったため、ケンタッキーに入る。
- ガイドブックに「ルーマニアの鉄道は正確」とあったが決してそうではない。私の乗った列車は３回続けて30分から１時間遅れた。単線区間が多いので国際特急列車が遅れれば、急行や各駅は上り下りとも影響を受けてしまう。駅名がどこに表示されているのかわかりにくいので、列車が遅れると自分の降りる駅に着いたのかどうかわからず不安になり、コンパートメントを出てそわそわしていないといけない。４回目に乗ったブラショフからブカレストまで４時間半の各駅停車も途中駅で通過待ちの長時間停車が何度もあったので、どうせまた１時間は遅れているだろうとＰＣ入力に集中していた。すると終点ブカレストに定時に着いていて、乗客がみな降りているのにしばらく気づかなかった。私の経験からは、「ルーマニア鉄道は正確に走ることもあるので注意が必要」というのが正しい。
＜参考図書＞
A25 地球の歩き方 中欧 2009~2010＝＞最新版 2019~2020 - 今回訪れた観光地を見る限り、期待していたほどルーマニアの観光は楽しめなかった。北トランシルヴァニアやマラムレシュなどのメジャー観光地は、交通の便が悪く車のチャーターが必要なので訪れるのを止めたが、農村風景に触れる以外はそれほど大したことないのではと想像される。（ヨーロッパの観光地という目で見てしまうからつまらなく感じるだけで、ヨーロッパ人旅行者には厚化粧をしない素朴さが受けているのかも）
- ヨーロッパ東の端を南下するのまとめ
［ルーマニア］ブラショフ
＜ブラショフ(Braşov)中心部から黒の教会を望む（撮影ポイント）＞
シギショワラやシナイアは小さな町で観光客ばかりが目立っていた。しかし、ブラショフ（ブラショヴ）は大都会のようで観光客が多いが地元の人や車に埋もれている。黒の教会という巨大な教会が中心部にあり、石畳の道や古い街並み、洒落たカフェ通り、要塞跡、街を見下ろす小高い山が間近にあるなど、素材十分なのだがどこもイマイチぱっとしない。写真うつりが良さそうなこれはというビュースポットが一つもないのだ。
郊外の村にあるプレジュメール要塞教会（写真下）は悪くなかった。微妙な美しさがあり、円状の防壁の内側はいくつも仕切られた部屋があって中国客家の住居に似ていて面白い。
＜プレジュメール要塞教会（２枚組）＞
［バスの車内刻印（信用乗車）シリーズ２／３］
車内のチケット刻印には十分注意を払っていたにもかかわらず、ブラショフの市内バスでまたしても検札官に不正乗車を指摘され罰金を科せられる．．．
が免れる。
疲れが溜まっているようで、喉が痛み瞼が重く頭がぼうっとしていた。地図を読み解く気力がなくなっていて、バスの乗る方向を間違えた。どうもおかしいと思い運転手に尋ね逆だと教えられたのだが、降りようとすると、もうすぐ終点で戻るからそのまま乗っていろと手振りで教えられ、運転手から姿が見える一番前に座っていた。
バスが逆方向に走り出し、しばらくして検札官が乗り込んで来た。私がチケットを差し出すと刻印が違うという。他の区間のバスでは一方通行の道路が多くルートが異なることもあり、終点を越えて乗っている人が何人もいることを観察していたが、この区間のバスの場合だめなのだろうか。私は４人の男女の係官に囲まれ、英語を話す女性がanother ticket, another ticketと連呼する。一番前に座っていた私は他の乗客たちから鋭い視線を一斉に受けていた。「まあなんてかわいそうな旅行者」と思われているのか、「東洋人は悪い人が多いねえ」と思われているのか、目が窪み鼻の高いルーマニア人の顔からは感情が読み取れない。
私は体調が悪いと全く英語が出てこなくなるので運転手が助けてくれるだろうと思い、面倒な説明をしないでいた。しかし、運転手は完全に無視して運転を続け、係官は罰金45RON（1,500円弱）を要求した上で、私が英語を話さないので警察へ連行すると息巻いていた。仕方なく私は、運転手にそのまま残っていろと言われ終点を越えて乗り続けていることを説明した。
係官が運転手に確認してやっと彼が状況を説明したようで、係官は私の乗車券の裏面に刻印し直した後この乗車券で大丈夫と私に返した。結局何がどの程度問題だったのかわからぬまま私の罰金は免れた。10分にも満たない時間だったが、不正乗車客を吊し上げるという特殊な仕事で鍛え上げられた顔で睨まれ続け、不快極まりない。
今回のヨーロッパ旅行中に検札官の姿は何度も目にしており、頻繁に検札していることが伺える。不正者に不快な思いを与え乗車料金の30倍（日本のＪＲだと３倍）という高額の罰金を科すのは地元乗客に対してであって、外国人旅行者には、（状況にもよるだろうが）誤りを指摘して正しいルールを教えてあげるというのが筋ではないのか。
乗車券のルールはＥＵ内で統一されている訳ではなく、国や町あるいは路線によって微妙に異なっていて、旅行者がそのルールを正しく知る術はない。そんな状況で外国人旅行者が少しだけルールを逸脱しただけで犯罪者扱いしたうえ高額な罰金を科すのはどう考えても間違っている。
≫≫信用乗車シリーズ３へ ≫≫信用乗車シリーズ１へ戻る
ブラショフのホテルはツーリストインフォメーションのホテルリストでほぼ最安値の部屋Postavarulがトイレ付シャワー共同シングルで６０RON（2,000円弱）と宿泊費２千円の私の予算内に収まり、室内は清潔、街中にあるのに非常に静かでほぼパーフェクト。
このようなホテルがあるのならブラショフに３泊してシギショワラもシナイアも通いで良かったと思った。（後でブカレストは半日観光で十分だったので４泊でも良かったと気づく）
［ルーマニア］シナイア
＜シナイア僧院（１枚目撮影ポイント）＞
ここまで南下してきて、やっと日本の最北端である稚内と同じ程度。（同緯度の日本地図を重ね合わせて表示）
カルパチア山脈のプチェジ山（2,507m）をロープウェイ山頂駅（2,000m）から登ってみようかとシナイアに泊まることにしたのだが、天気が悪く断念。
城内部は休日で入れず、シナイア僧院のみを見学。高原の雰囲気がある小さな町は悪くないが、歩くところがなくなり時間が余って飽きてしまった。
有料観光施設の休日を避けるためにブラショフより先にシナイアに入ったのだが、大きく勘違いをしていて、シナイアの２つの城は今日も明日も休みだった。博物館や観光施設が週休１日でもけしからんと思っているのにルーマニアには週休２日の施設が結構多い。見せる気あるの？あんたの都合に合わせて旅程組むの大変なんだよ（と、つぶやいておこう）。
ペレシュ城は建物内部は閉館だが敷地内に入ることができ、間近で見学できた。まあ大したことなさそうだし、もともとヨーロッパの城鑑賞は好きでないので良しとしよう。
駅を降りて真っ直ぐガイドブックに掲載されている唯一の安宿（Intim）に向かったが閉鎖されていて、がっくりと肩を落とす。すぐ近くのレストランに部屋がありそうだったので尋ねると１泊３千円、値切ると２千円に下がったので部屋を取る。トイレシャワー付きの清潔で問題ない部屋（宿名不明）だった。
シナイアには２～３千円（60～90RON）程度の宿が潤沢にあるようだ。貴族などの山荘だった建物を民宿に改装してレストランを兼ねて営業している所が多いとのこと。街なかのツーリストインフォメーションに民宿も含めた部屋代が表示されたホテルリストがあり、町を歩いていてもvillaの看板がいくらでも目に入る。シナイアでは、容易に２千円程度の宿確保ができそうだ。
＜参考図書＞
A25 地球の歩き方 中欧 2009~2010＝＞最新版 2019~2020
［ルーマニア］シギショアラ
＜時計塔（航空写真）から見下ろす南側／西北西（２枚組）＞
なんじゃこりゃ！と驚いた。
世界遺産なので訪れてみたが、まるで観光地としての化粧がされていない、すっぴんなのだ。
未修復のまま保存された遺跡というよりも、観光客が見に来ることを想定していないかのような放置ぶり。壁や屋根瓦が完全に色褪せているのは良いとしても、石畳の道は完全に石が剥がれ登山道を歩かされている感じがする。博物館を兼ねる教会内はアフリカのマイナー博物館のように、こんなのあったよと、ただゴロゴロ床に並べられていた。
世界遺産は必ずしも観光地ではないと承知している。だが、シギショアラは「歩き方」中欧版で取り上げられている数少ないルーマニア観光地の一つなのに。
ルーマニア観光あまり期待できないかも。
列車の移動はなかなか良い。ブカレストからシギショアラまで急行で5時間半が40レイ（1,300円）と安く、すぐに切符が買えそんなに混んでいない。車窓は牧草地帯や教会のある小さな村、そして急峻な山容を見せたりとなかなか楽しめる。
今回の旅ではエストニア以降、バスや列車の移動で面白みのない景色が続いていたが、モルドバから良くなってきた。
＜参考図書＞
A25 地球の歩き方 中欧 2009~2010＝＞最新版 2019~2020